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呼伦贝尔市外环路已经基本建设成环，建成后对呼伦贝尔市的城市交通发挥很大作用。 现在影响呼伦贝尔城市交通和市容市貌的市内道路却还需要改善提高，建设内环路是改善提高城市交通和市容市貌的重要举措。城市环路是现代城市的标志，环路的多少已经是体现城市规模和发达程度的重要体现。呼伦贝尔市建设城市内环线路可以借助当前已有道路加新建道路，构建具有地方特色的城市环路。具体构想是以东头道街向东经呼伦大街到东山组团望城路段利用现有街道组成北内环，以东山组团呼伦大街望城路口经海拉尔二中到河东天骄大街段修建望城路作为东内环的线路。以望城路和天骄大街交界处向西，利用天骄大街作为南内环的线路。以天骄大街和呼伦贝尔路交界处向北，利用呼伦贝尔路、中央南路和中央路到东头道街路口为西内环的线路。除需要新建东内环望城路外，不需要新建其他道路。和之前三纵五横二联一环的路网规划相融。 建设内环路可以分为两期进行，一期以修建望城路为基础，使城市道路先行成环。
二期可以根据社会经济情况陆续修建立交桥或隧道，在中央路和东头道街交会处修建立交一座，以呼伦大街和满洲里北路交界处修建立交或隧道一处，以呼伦大街和成吉思汗北路交界处修建立交或隧道一处，以呼伦大街和望城路口修建立交桥一处，基本构成北内环快速路成型。
以新修的望城路和机场大街交汇处，修建立交或隧道一处，以望城路和天骄大街交汇处修建立交一座，构成东内环快速路基本成型。
以天骄大街和成吉思汗南路交界处修建立交或隧道一座，以天骄大街和呼伦贝尔路交界处修建立交一座，基本构成南内环快速路成型。
以呼伦贝尔路和安达大街交汇处修建立交或隧道一座，在中央南路和海拉尔大街及哈萨尔大街交汇处各修建立交或隧道一处。在中央路三角地广场修建立交或隧道一处，基本构建西内环快速路。 至此，呼伦贝尔城市构成内环与外环相呼应的交通格局，对呼伦贝尔城市发展和经济建设将发挥积极作。

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